• DRIVE2

Автомобильные защитные решения

Выбрать страницу

Атермальная тонировка лобового стекла

Езда в автомобиле при изнуряющей жаре превращается в настоящую пытку для водителей и пассажиров. Установка в салоне кондиционера может улучшить ситуацию, но это потребует значительных финансовых затрат.

Решить проблему более доступным способом можно, если сделать тонировку лобового стекла атермальной пленкой. Это особый пленочный материал, способный задержать ультрафиолет, который приводит к нагреву воздуха и всех поверхностей в салоне.

Достоинства тонировки лобового стекла атермальной пленкой

Многие пленочные материалы, используемые для оклейки автостекол, способны задержать ультрафиолет, но только у атермальной пленки эта способность наиболее высокая. Кроме того, у атермальной тонировки лобовых стекол есть такие преимущества:

    • прозрачность. Атермальная пленка имеет синеватый оттенок, который заметен снаружи автомобиля, но изнутри пленка выглядит совершенно прозрачной. Она не снижает обзорность лобового стекла, несмотря на то, что способна задержать более 90% ультрафиолетовых лучей;
    • защита материалов салона от преждевременного выгорания. Поскольку к выцветанию приводят именно УФ-лучи, то при отсутствии их негативного воздействия все детали интерьера автомобильного салона служат намного дольше;
    • пассажиры и водитель автомобиля, в которых выполнена тонировка лобового стекла атермальной пленкой, защищены не только от воздействия ультрафиолета, но и от инфракрасного излучения;
    • термопленка также повышает устойчивость стекла к механическим воздействиям, а в случае его повреждения осколки остаются на пленочном материале;
    • внутри салона устанавливается комфортный микроклимат, что, в конечном итоге, приводит к снижению расхода топлива. Это связано с тем, что необходимость в использовании кондиционера и системы обогрева возникает намного реже.

Некоторые производители современных автомобилей наносят на лобовые стекла своих машин покрытие с атермальными свойствами. Транспортные средства, стекла которого лишены такого защитного слоя, можно доверить нашим профессионалам. Изготовление тонировки займет немного времени, но результат будет просто потрясающим.

Технология изготовления атермальной тонировки лобовых стекол

Нанесение термопленки на лобовое и другие стекла автомобиля мало отличается от изготовления тонировки или бронирования. Работы по изготовлению атермальной тонировки лобовых стекол должны производиться в чистом помещении, с хорошей вентиляцией и температурой воздуха 19- 25 °С.

Оклейка состоит из нескольких этапов:

Антигравийная пленка на автомобиль
    • Подготовительный. Прежде, чем начать тонировку, необходимо тщательно вымыть автомобиль. Это позволит исключить попадание пыли и песка между пленкой и стеклом. Также необходимо подготовить монтажный раствор. Чаще всего мастера используют для этой цели детский шампунь, но также можно приготовить спиртовой раствор.
    • Раскрой материала. Изготовление пленочных заготовок можно производить непосредственно на стекле, но настоящие профессионалы используют заводские лекала.
    • Формовка. Этот этап позволяет придать детали из пленки форму, которая полностью соответствует оклеиваемому стеклу. Для этого пленку расстилают на стекле, а затем ее медленно нагревают при помощи строительного фена.
    • Тонировка лобового стекла атермальной пленкой изготавливается изнутри салона. Пленочная заготовка освобождается от защитной подложки и приклеивается на влажное стекло изнутри салона. Затем мастер аккуратно удаляет пузыри воздуха и жидкость мягким резиновым ракелем.

После того, как пленка полностью высохнет, транспортным средством можно пользоваться как обычно.

Чтобы атермальная тонировка была качественной и эффективной, необходимо доверять работы опытным специалистам.

Стоимость атермальной тонировки лобового стекла




* Все ваши данные в безопасности и не будут переданы никому, а так же не будут использованы для рассылок.

Оставьте заявку и мы Вам перезвоним

* Все ваши данные в безопасности и не будут переданы никому, а так же не будут использованы для рассылок.